材质 | 多晶 | 内存 | 12M |
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GPS定位精度 | 1.0 | 外形尺寸 | 101 × 65 × 24 |
电池类型 | 镍镉电池 | 电池使用时间 | 10h |
防水功能 | 不防水 | 天线类型 | 内置 |
外接电源形式 | 汽车供电 | ||
技术参数
工作电压:5-36V 50mA
工作温度:-40℃-80℃
测量范围:2cm到2M(超过2M需要定制)
承压范围:-0.1MPa~32MPa
液体高度精确:3mm
液体测量精度:理论0.2L 实际约2L
工作环境:防潮(探头)、防酸(探头)、抗干扰、防暴(探头)、阻燃(探头)、抗震(探头)
探头防爆等级 : 本安 Exia Ⅱ CT6 隔爆 Exd Ⅱ CT5
防护等级 :IP66(探头)IP61(探头)
设备接口:本设备提供电压模拟输出口、RS232数据口。
电压采样口:电压输出口输出的电压范围是 0.10—6.0V。实际液位与电压输出口的计算公式:1311.3*Vx+176单位为0.1mm。
模拟量接线:绿(接用户设备电压采样口)、黑(用户的设备地)。
RS232串口:波特率默认为19200,每2S传传感器实时测到的液位值(单位为0.1mm)、温度值(单位为0.1摄氏度)。可以根据用户需要做波特率修改、传输数据的间隔时间。
串口接线:黄(接用户设备的RS232的TX线)、蓝(接用户设备的RS232的RX线)、黑(用户的设备地)。
2.3、特点
1、精度高,油位高度测量的分辨率为0.2mm,测量液位精度3MM,同时传感器在-40℃到80℃间进行了温度校正,可以保证设备在高温及高寒的外部环境下,都可以保证较高的测量精度;
2、长期稳定性好,油位传感器采用超声波测量的方法,实行非接触式测量,区别于目前普遍采用的直接接触式的浮子式、压力式、磁制滑动式测量方法,从而避免油位传感器受到燃油的腐蚀和污染,可保持长期测量的稳定性;
3、易安装维护,只需将传感器安装油箱外部下方即可,无需改变原有的油箱测量系统,无需对油箱进行开孔和更改,并能保证原有汽车油表的正常运行;
4、环保无污染、耗能小,非接触式测量,无需对油箱开孔、改装而造燃油污及污染。
5、可靠性强,在恶劣的环境下还能正常工作,防潮,防酸,阻燃,抗干扰,智能化。
该产品可单独使用,通用数据显示屏直接查看,亦可与GPS设备配合使用,通过GPRS将数据传输到后台,进行数据统计、报表分析与查询。
应用范围
该产品是面向各种车辆如(物流车,出租车,公交车,客运车等),用于数字化记录车辆加油、耗油情况,防止盗油现象发生,避免资源浪费,提高营运效率,并提高交通安全,加强运营管理的高科技产品。
同类产品对比
1、电容式:容易受油污影响产生误差;不能产生电打火;打孔安装。
2、电阻式:机械式测量,误差大、存在滞后性、传感器长期与油料接触,容易被腐蚀、污染,影响测量精度、安装时须将油箱打孔。
3、流量计式:需要截断油管、不能测量加油量,只能测量使用量,不方便计量管理。
4、舌簧管式:测输出精度低;受测量介质及电源电压波动的温度影响大;元器件易磁化;测量数据受油面波动及油污影响较大、不能根据油箱的高度现场安装制作。
5、浮子式:仅可用于油量的模糊指示、不可用于油量的计量使用、薄膜电阻受燃油污染程度、供电电压、机械结构、润滑性等产品本身原因,对输出值的长期稳定性影响较大。
6、超声波式:采用无接触式超声技术测量,测量精度高,不受腐蚀、污染,防暴、安装方便,稳定性高、应用泛围广。